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    CNG压缩机常见故障诊断和排除总结——压缩机站的控制系统[ 07-05 10:05 ]
    1.控制系统开关电源损坏这种开关电源一般不耐冲击，如果频繁接通或断开电源，容易损坏开关电源。电网电压过高，或在加气站的输电变压器上接有其它工业负载，造成电压不稳定，忽高忽低，甚至冲击，都容易使该电源损坏。和先进工业国家相比，我国电网的质量较低，如果损坏的次数较多时，不妨将其更换成国产电源，可较好适应电网，比较耐用，不容易坏。2.输入隔离栅损坏系统接地电阻超标，静电易使PLC控制器的输入端隔离栅烧坏。国内标准的静电接地电阻：独立的防雷保护接地电阻应小于等于10欧；独立的安全保护接地电阻应小于等于4欧：独立的交流工作接
    CNG压缩机常见故障诊断和排除总结——安全放散系统[ 06-30 09:50 ]
    1.级间安全阀动作下一级气缸进气阀开度不够或卡死打不开，必使该回路压力上升，以至超过安全阀的起跳压力。所以应首先检查该级进气阀门是否有故障。下一级进气管路中的过滤器太脏，使管路堵塞压力升高。应定期清洗过滤器。过滤器下的排液管路和单向阀不通畅，使过滤器下部液位升高，也可能污染滤芯。应拆开检查，必要时更换单向阀。回收罐旁的泄压排放阀没有定时打开，或打开时间太短，也会出现上述故障。2.末级安全阀动作主气路通向充气回路的手动球阀未打开，致使末级管路压力升高。这种情况多发生在系统检修后，忘记打开阀门。末级过滤器太脏使管路堵塞
    CNG压缩机常见故障诊断和排除总结——压缩机排气系统[ 06-28 11:42 ]
    1.进气压力过低输气管道的压力过低，尤其是加气站从城市管网的中压管道取气，在用气高峰时容易出现这种情况。进站管道的气压还高于设备的最低进气压力时，压缩机就不能启动。因为压缩机的进气压力的设定，是由压缩机一级入口处的传感器检测的。其前面的脱水干燥器，还有大约0.03MPa-0.07MPa的压降。尽管进站输气管道的气压还未到设定的进气压力的下限，但压缩机入口气压已到下限，所以压缩机保护停机。出现这种情况时，可通过3种办法解决。如果压力低的不多，且是临时性的，可以将加收罐的反馈调压器的压力适当调高一些，这应由有一定经验的
    长春吉星订购的3台天然气压缩机成功发货啦![ 06-23 09:22 ]
    6月22日长春吉星订购的3台液压活塞式天然气压缩机成功发货啦！长春吉星在齐达康订购的天然气压缩机已累计达到19台，非常感谢王总对齐达康的支持!相信齐达康的天然气压缩机一定能为客户带来实实在在的经济效益。附：长春吉星总经理CNG加气站实施旧站改造降本增效成果报告CNG加气站实施旧站改造降本增效成果报告——长春市吉星车用气有限公司总经理  王立国（二〇一五年三月二十一日）尊敬的各位领导、各位来宾、各位同仁：天时人事日相催，冬去阳生春又来。不满两个月再次来到武汉，已是春暖花开、春意盎然。
    CNG压缩机常见故障诊断和排除总结——压缩机润滑系统[ 06-21 09:52 ]
    随着全球石油资源的日趋短缺以及对环保节能的需求，天然气在工业生产中的应用范围越来越广，专门用于压缩天然气的CNG压缩机也被广泛使用。然而，CNG压缩机在使用中常常会出现一些问题。对CNG压缩机常见故障诊断和排除，本文作了一些总结，希望对大家有些帮助。压缩机润滑系统润滑系统出现故障，会给压缩机造成比较大的损失，所以为了安全起见，控制系统都要让压缩机自动停机，并显示相应的故障代号或故障位置。常见故障可能有一下几种情况。1.润滑油位过低油位传感器（开关）位置过高。当油位过低的故障代号出现时，观察压缩机端面的玻璃视窗中的油
    又一台齐达康液压压缩机投入使用了！[ 06-16 10:14 ]
    齐达康2YZ1500-74型液压活塞式天然气压缩机在九丰华强天然气加气站—合肥肥东首座CNG标、子站两用站投入使用了。武汉齐达康专业生产CNG加气站用液压活塞式压缩机，迄今为止9年了，取得五个第一：1、行业标准缔造者，行标牵头起草：JB/T  11422-2013；2、安全性放在首位，行业内率先取得整机防爆认证；3、可靠性稳定性第一，主机密封使用寿命国内最长、达到国际先进水平8000小时；4、经济性最强：运行成本包括电耗、气损、维修费用最低；5、产品的市场占有率最高，目前全国使用的液压活式压缩
    我国发展天然气汽车的有利条件[ 06-14 08:28 ]
    中国汽车工程学会特聘专家四川省清洁能源产业协会副秘书长  李永昌1989年我国开始批量推广CNG至今已有27年。2006年开始批量推广LNG，至今已整10年。截至2015年底，我国天然气汽车保有量已达519万辆（其中LNG汽车保有量约为23万辆）。汽车加气站约为7400座（其中LNG2650多座）。天然气汽车年耗气量330多亿立方米。总而言之，这对于治理以雾霾为代表的大气污染和改善我国能源消费结构居功至伟。尽管目前我国在推广天然气汽车方面还存在有国家政策层面、价格因素和市场方面的诸多问题，但是，就基本面来
    天然气汽车的繁荣与困局[ 06-08 11:37 ]
    作为化石燃料中最清洁的能源类型，天然气在机动车的清洁化转型中曾经被寄予厚望。事实上，无论从环保、经济还是技术角度出发，天然气汽车确实有能力在当下高速发展的中国社会经济活动中发挥巨大的作用。然而，“看起来很美”的天然气汽车当前的处境并不乐观，在市场上的发展势头已不复当年之勇。这背后到底出现了什么问题？天然气汽车行业面临的究竟是昙花一现的繁荣还是暂时的困境？天然气汽车乘势而起　　20世纪80年代末至21世纪初，中国天然气汽车先实现了从无到有的突破，随后经历了从有到多的跨越，在20多年时间里稳步增
    加油加气站工程交工文件[ 06-02 08:44 ]
    施工单位按合同规定范围内的工程全部完成后，应及时进行工程交工验收。工程交工验收时，施工单位应提交下列资料：综合部分，应包括下列内容：1)交工技术文件说明；2）开工报告；3）工程交工证书；4）设计变更一览表；5）材料和设备质量证明文件及材料复验报告。建筑工程，应包括下列内容：1）工程定位测量记录；2）地基验槽记录；3）钢筋检验记录；4）混凝土工程施工记录；5）混凝土/砂浆试件试验报告；6）设备基础允许偏差项目检验记录；7）设备基础沉降记录；8）钢结构安装记录；9）钢结构防火层施工记录；10）防水工程试水记录；11）填
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