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加油加气站工艺设备灭火器材配置[ 10-20 11:32 ]: 加油加气站工艺设备应配置灭火器材，并应符合下列规定：1.每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，加气机不足2台应按2台配置。2.每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。3.地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。4.地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过

浅谈液压柱塞式天然气压缩机在低压井口天然气回收中应用[ 06-30 09:49 ]: 长庆油田现有700多口井，根据井口发展状况，都是从压力较高时，慢慢降下来，一般至少在一年以后，正常情况是3-5年，从1MPa降下来到0.3MPa。井口气气质条件较好，10000方气中约含2-6方水，无轻质油等其他杂质，从气井出来的天然气（含少量水）需要增压（2MPa以上）后通过长输管道至处理站集中处理，且当气井压力过低时需注入天然气提升地层压力以达到增加井口产量。橇装式气液混输增压装置，是将井口出来的低压气液混合物经过过滤、增压、混输及分离工艺，以保证较高出口压力和燃料气供应。预留气举接口，可实现混输和气举功能一体

齐达康车载移动式井口天然气回收装置彻底掐灭气田“天灯”[ 01-07 11:32 ]: 往年，新井在压裂试气求产期间，尤其是气田边缘的探井，没有输气管道，放空的天然气必须点燃“天灯”烧掉，单井试气时间10天左右，每天要烧掉数千至数万方气不等，造成较大资源浪费。武汉齐达康车载移动式井口天然气回收装置，实现了试气与回收气同步展开，让放空天然气变废为宝，达到节能减排效果。该装置轻便、快捷、高效，即使在新井试气期间输气管线未到位的两三天时间、井口放空气量较小的情况下，也可以实施这项作业，一个小时即可安装到位，并随时可以拆卸转移，彻底掐灭了气田“天灯”。

空气压缩机中的储气罐有哪些使用规范？[ 10-22 15:04 ]: 一、尽量少使用弯头，以免降低压力二、接口一定要低进高出，与空压机连接的一头一定要是低的一头，其目的是降低气体中的含水量三、开车前检查—切防护装置和安全附件应处于完好状态，检查各处的润滑油面是否合乎标准，不合乎要求不得开车。四、储气罐、导管接头内外部检查每年一次，全部定期检验和水压强度试验每三年一次，并要做好详细记录，未经定检合格的储气罐不得使用五、当检査修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及导管内。六、机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作七、压力表每年应校验、铅封、保存

齐达康井口气回收处理设备技术介绍[ 10-15 11:13 ]: 一、撬装式井口气回收处理设备1.适用工况（1）井口气组份：CH4≥85%（非含硫天然气）；（2）井口压力：3-20MPa；（3）排气压力：25MPa；（4）日产气量：10000-30000Nm3/d ；（5）日产水量：0-100t/d；（6）需分离、干燥、计量并整体橇装，且方便现场安装和移动。 2.井口气回收设备流程：井口天然气（3-20MPa）从入口管

回收利用放空燃烧的天然气的技术[ 08-27 11:07 ]: 天然气作为清洁能源，应用领域广泛，但受生产条件制约，油气井试采开发压裂放喷初期含有大量的砂、返排液及污水，致使天然气不能进入输气管网，只能进行放喷燃烧，造成资源的浪费和环境污染。世界银行全球天然气减排合作协会(GGFR)报告称，去年全球天然气燃烧量的增长相当于中美洲和南美国家的年天然气消耗总量。目前全球每年白白烧掉超过1400亿方天然气，分别超过欧洲最大天然气消费国和生产国消费和产量的1/3，燃烧放空天然气产生的碳排占全球工业排放的4.5%。包括俄罗斯、美国、中国在内的全球20个国家燃烧放空天然气是加剧气候变暖的重

低压天然气回收再利用——压缩天然气技术[ 08-13 10:37 ]: 在油气开采的过程中，由于地层压力逐渐递减，开采的难度比较大，低压天然气无法进入相应的输送管道，需要对天然气采取放空措施，造成天然气资源的浪费，同时给环境带来污染。为了有效缓解矛盾，解决这一问题，应当做好低压天然气的回收利用，对其采取增加技术，保证天然气的有效回收再利用，减少天然气对环境的污染。1.低压天然气回收利用的必要性通过低压天然气进行回收利用，能够有效创建节约型企业。根据相应的统计，我国每年有超过10亿m3放空天然气，因此，加强放空天然气的回收有利于节约型企业的构建，实现节能工程的有效措施。有效减少大气污染，

LNG加气站的卸车流程[ 07-16 09:27 ]: LNG的卸车工艺是将集装箱或槽车内的LNG转移至LNG储罐内的操作。LNG的卸车流程主要有两种方式可供选挥：（1）潜液泵卸车方式（2）自增压卸车方式自增压卸车方式：LNG液体通过LNG槽车增压口进入增压气化器，气化后返回LNG槽车，提高LNG槽车的气相压力。将LNG储罐的压力降至0.4MPa后，LNG液体经过LNG槽车的卸液口充入到LNG储罐。自增压卸车的动力源是LNG槽车与LNG储罐之间的压力差，由于LNG槽车的设计压力为0.8MPa，储罐的气相操作压力不能低于0.4MPa，所以压力差仅有0.4MPa。如果自增压

LNG加气站的操作流程[ 07-09 15:48 ]: 一、液化天然气槽车进站后，引导监營其按指定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块；二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宣采用顶部进液，否则采用底部进液；三、液化天然气液相、气相卸车软管完好状况；四、检查储龌区内储内压力液位；五、按液化天然气充装流程检查卸车台至储的所有阀门开停位置是否正常；六、以上各点准确无误后？站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录；七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管钱、仪表工况作好记录工作并

记录总数：145 | 页数：171 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...>

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