LNG的卸车工艺是将集装箱或槽车内的LNG转移至LNG储罐内的操作。
LNG的卸车流程主要有两种方式可供选挥：
（1）潜液泵卸车方式
（2）自增压卸车方式
自增压卸车方式：LNG液体通过LNG槽车增压口进入增压气化器，气化后返回LNG槽车，提高LNG槽车的气相压力。将LNG储罐的压力降至0.4MPa后，LNG液体经过LNG槽车的卸液口充入到LNG储罐。
自增压卸车的动力源是LNG槽车与LNG储罐之间的压力差，由于LNG槽车的设计压力为0.8MPa，储罐的气相操作压力不能低于0.4MPa，所以压力差仅有0.4MPa。如果自增压卸车与潜液泵卸车采用相同内径的管道，自增压卸车方式的流速要低于潜液泵卸车方式，卸车时间长。随着LNG槽车内液体的减少，要不断对LNG槽车气相空间进行增压，如果卸车时储罐气相空间压力较高，还需要对储罐进行泄压，以增大LNG槽车与LNG储罐之间的压力差给LNG槽车增压需要消耗一定量的LNG液体。
自增压卸车方式与潜液泵卸车方式相比：优点是流程简单，管道连接简单，无能耗；缺点是自动化程度低，放散气体多，随着LNG储罐内液体不断增多需要不断泄压，以保持足够的压力差。在站房式的LNG加气站中两种方式可以任选其一，也可以同时采用一般由于空间足够建议同时选择两种方式。对于撬装式LNG加气站，由于空间的限制电力系统的配置限制，建议选择自增压卸车方式，可以简化管道，降低成本，节省空间便于设备整体成撬。
