LNG工厂能力现状。LNG在我国是一个朝阳产业，正蓬勃发展。我国LNG资源主要来自于内陆 LNG工厂自产和沿海LNG接收站引进。截至2016年12月底，内地LNG工厂累计投产149座(图2，产能达9220万m3∕d(约304亿m3∕a)，还有19座LNG工厂在建，若全部投运，总液化能力将达1.06亿m3∕d(约350亿m3∕a)。

已建LNG接收站布局。截至2017年12月底，内地已建的LNG接收站(不含长江内加注站)有19个，在建的4个，另有拿到路条的接收站5个。我国LNG接收站的现状: 分散布置，各自为政，资源不能共享已成定局，日韩的集中布置在我国不可复制。

从已建接收站布局看，中海油走得最快，全国港口范围内布点，以东南沿海为主；中石油和中化紧跟其后，分别在北部和华东布点。以往能源企业自行选址建设接收站，两个问题比较突出: 1) 码头选址与现有港区生产矛盾较大，2) 集约化规划程度较低，导致LNG站址的土地、岸线和公共配套设施等资源利用不充分。

交通运输部为提高LNG码头选址的科学性，保证运输安全，促进LNG码头与其他码头协调发展，正在编制《全国沿海港口液化天然气LNG码头布局规划方案》，指导沿海港口岸线LNG码头的建设。