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齐达康ISO9000知识培训资料[ 03-07 11:08 ]
 源于:齐达康品质部 刘轩 质量是生存之本,今天齐达康全体员工再度学习ISO9000,让质量标准植入每个人心中,严格执行到实践中,保证齐达康压缩机品质更优。 一、什么是ISO?       ISO是International Organization For Standardization (国际标准化组织)之缩写,由各国标准化团体(ISO成员国)组成的世界性的联合会。ISO成立于1947年
要建CNG加气站需要哪些程序[ 03-06 10:55 ]
CNG加气站建站建设程序   一、选址 (1)要熟悉建站政策和标准规范,在城区或交通主干道上,按靠近水、电、气源,靠近车源,加气方便,基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求,初选建站地址; (2)CNG主管部门(CNG专家)、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。 (3)在国土部门办理土地征用手续和国土证: (4)在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。   二、立项 (1)业主向当地CNG产业产管部门或计委提出建站申请; (2)提供相应资料:立项报告、可研
cng加气子站工艺设施[ 03-05 11:27 ]
 齐达康加气站设备1 cng加气子站可采用压缩机增压或液压设备增压的加气工艺。采用液压设备增压工艺的cng加气子站,其液压设备不应使用甲类或乙类可燃液体,液体的造作温度应低于液体的闪点至少5℃。cng加气子站的液压设施应采用防爆电气设备,液压设施与站内其他设施的间距可不限。储气瓶(组)的管道接口端不宜朝向办公区、假期到和邻近的站外建筑物。  
YZ型天然气液压压缩机设备操作规范[ 03-04 11:20 ]
一、注意事项   (1) 禁止任何人员携带明火、能产生电火花的物件进入压缩机工作区域。   (2) 该机只能用于天然气的工作介质,不允许用于其它类型的气体。   (3) 不要在超过压缩机设定参数(如排量、速度、压力和温度等)的情况下运行压缩机。操作压缩机时必须遵守使用手册。如果压缩机的工作条件超过购买合同设定的相关参数,将导致压缩机遭受额外的压力和变形,在这些条件下运行压缩机会产生不可预料的情况,因此,基于安全因素考虑,我们必须要严格的避免这些情况的发生。   (4) 
电气接线-----天然气加气站施工中的盲点[ 01-17 16:17 ]
天然气加气站建设现场的电气接线一定要按施工规范做,很多建站业主不重视,放任施工方偷工减料、随意乱接电线,给后期加气站的正常运行带来一系列问题。
齐达康技术支持[ 12-26 15:41 ]
 
液压活塞式压缩机与传统压缩机比较[ 12-05 15:23 ]
当前国内天然气子站建设中系统核心设备压缩机主要分为三种类型:传统机械式压缩机、液压平推式子站设备系统、液压活塞式压缩机。这三种设备在国内加气子站中均能起到增压作用,但是由于其工作原理及结构形式的差异,它们在加气站中工艺流程有较大的不同,给加气站经营方带来的使用性、经济性有较大差异。其中,液压活塞式压缩机在国内诞生较晚,目前使用数量较少,机械式压缩机在子站中使用最早,使用量最多。
液推的弊端与打井的好处[ 12-05 15:14 ]
当前国内天然气子站建设中,压缩机设备有部份选用的是液压平推式子站设备系统,由专用槽车、液压工作橇、售气机等组成。其工作原理是:液压工作橇提供高压油,通过一系列控制阀逐次注入专用槽车的每只长管钢瓶内,将长管钢瓶内的天然气以20MPA的恒定压力推出来,从而通过售气机给汽车加气。如下图:左边是专用槽车,右边是液压工作撬。
立式与卧式液压的比较[ 12-05 15:07 ]
在中国CNG汽车加气领域,子站压缩机经历了传统机械式压缩机和液压平推子站系统后,出现了第三代液压活塞式子站压缩机。它继承吸取了前两代压缩机的优势,同时也克服了前两代压缩机的缺憾,充分利用了槽车内天然气压力能,具有节能环保、占地少、投资省、建站流程简单、运转成本低等优点。
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