加气站压缩机,全风冷压缩机,立式压缩机,液压机, - 武汉齐达康环保科技股份有限公司（400-696-8087！）

他们都在搜索： 液压压缩机天然气压缩机加气站压缩机压缩机厂家

齐达康——完善的售后服务，遍布全国的售后服务网点！

齐达康新闻中心

推荐产品

: 齐达康井口气气液混输液压压缩机

: 母站标准站用天然气压缩机组

: 天然气全风冷液压压缩机组2YZ1500-74

联系齐达康

全国咨询热线：400-696-8087

传真：027-84462040

邮箱：whqdk@126.com

生产基地：武汉市新洲区阳逻街致远东路6号

当前位置:首页 » 技术支持

CNG常规加气站和加气母站工艺设施[ 03-03 08:41 ]: 1.天然气进气管道宜采取调压或限压措施。天然气进站管道设置调压器时，调压器应设置在天然气进站管道上的紧急关断阀之后。2.天然气进站管道上应设计量装置。计量准确度不应低于1.0级。体积流量计量的基准状态，压力应为101.325kpa，温度应为20摄氏度。3.进站天然气硫化氢含量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB 18047的有关规定时，应在站内进行脱硫处理。脱硫系统的设计应符合下列规定：（1）脱硫应在天然气增压前进行；（2）脱硫设备应设在室外；（3）脱硫系统宜设置备用脱硫塔；（4）脱硫设备宜采用固体脱硫剂；（5

为什么99%的加气站选择液压活塞式天然气压缩机[ 02-25 08:44 ]: 液压活塞式天然气压缩机是将传统机械压缩机的动力由曲柄四连杆机构强制驱动，改为由含压力能量的液压油适应性驱动（根据能量需求来供应能量）。其结构原理为：工字形活塞杆将上面气缸分隔为 A、B 两个腔，将下面气缸分隔为 C、D 两个腔，如下图：工艺流程：①液压站输出的高压油进入 C 腔， B 腔的油回油箱（近似认为回油箱的油压力为0），活塞杆向下运动，槽车内气体进入 A 腔（一级进气），而

CNG加气子站工艺设施[ 02-18 08:57 ]: CNG加气子站可采用压缩机增压或液压设备增压的加气工艺。采用液压设备增压工艺的CNG加气子站，其液压设备不应使用甲类或乙类可燃液体，液体的操作温度应低于液体的闪点至少5℃。CNG加气子站的液压设施应采用防爆电气设备，液压设施与站内其他设施的间距可不限。储气瓶（组）的管道接口端不宜朝向办公区、加气岛和临近的站外建筑物。不可避免时，应符合本下列规定：1、加（卸）气设施不得设置在室内；2、加（卸）气设备额定工作压力应为20MPa；3、加气机的流量不应大于0.25m3/min（工作状态）；4、加（卸）气柱流量不应大于0.5

天然气液压压缩机安全操作规程[ 01-25 10:20 ]: 1. 操作人员必须经过专业培训，熟练掌握压缩机使用说明书与操作规程才能上岗。2. 操作人员必须穿戴好防静电工作服及劳保鞋、工作帽，且鞋底不能有铁钉。3. 接通电源前，机组的内部和外表面必须清洁，清理任何可能导致人员滑到受伤的油污；检查工况是否符合设备运行要求，进、出口球阀是否开启，各排污阀是否关闭，油箱下两个油泵的进油管球阀是否开启。4. 接通电源，按下压缩机启动按钮，启动后观察压缩机运行情况，正常运行十分钟后操作人员才能离开；注意机组内管道温度可能超过60℃，请

CNG工艺设施安全保护（三）[ 01-20 09:59 ]: 1、CNG加气站内的设备及管道，凡经增压、输送、储存、缓冲、或有较大阻力损失需显示压力的位置，均应设压力测点，并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全卸气孔。压力表量程范围宜为工作压力的1.5倍~2倍.2、CNG加气站内下列位置应设高度不小于0.5m的防撞柱（栏）：（1）固定储气瓶（组）或储气井与站内汽车通道相邻一侧；（2）加气机、加气柱和泄气柱的车辆通过侧。3、CNG加气机、加气柱的进气管道上，宜设置防撞事故自动切断阀。

CNG工艺设施安全保护（二）[ 01-18 10:29 ]: 1、加气站内所有设备和管道组成件的压力，应高于最大工作压力10%及以上，且不应低于安全阀的定压。2、加气站内天然气管道和储气瓶（组）应设置泄压放空设施，泄压放空设施应采取防堵塞和防冻措施。泄放气体应符合下列规定：（1）一次泄放量大于500m3(基准状态)的高压气体，应通过放散管迅速排放；（2）一次排放量大于2m3(基准状态)的高压气体，泄放次数平均每小时2次~3次以上的操作排放，应设置专用回收罐；（3）一次排放量小于2m3(基准状态)的气体可排入大气。3、加气站的天然气放散管设置应符合下列规定：（1）不同压力级别系

CNG工艺设施安全保护（一）[ 01-13 10:14 ]: CNG工艺设施安全保护（一）天然气进站管道上应设置紧急切断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能即时切断电源；站内天然气调压计量、增压、存储、加气各工段，应分段设置切断气源的切断阀；储气瓶（组）、储气井与加气机或加气柱之间的总管上应设主动切断阀。每个储气瓶（井）出口应设切断阀；储气瓶（组）、储气井进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。车载储气瓶组应有与站内工艺安全设施相匹配的安全保护措施，但可不设超压报警器；加气站内各级管道和设备的设计压力低于来气可能达到的最高压力时，应设置安全阀。安全

CNG加气子站工艺设施[ 01-06 09:15 ]: 1、CNG加气子站可采用压缩机增压或液压设备增压的加气工艺。2、采用液压设备增压工艺的CNG加气子站，其液压设备不应使用甲类或乙类可燃液体，液体的操作温度应低于液体的闪点至少5℃。3、CNG加气子站的液压设施应采用防爆电气设备，液压设施与站内其他设施的间距可不限。4、CNG加气子站储气设施、压缩机、加气机、泄气柱的设置，应符合相关规定。5、储气瓶（组）的管道接口端不宜朝向办公区、加气岛和临近的站外建筑物。不可避免时，应符合下列规定：（1）加（卸）气设施不得设置在室内。（2）加（卸）气设备额定工作压力应为20MPa。

立式液压活塞式子站压缩机的特殊性能[ 01-04 10:20 ]: 1、泄漏率极低，几乎无泄漏：油气缸一体，立式气缸结构，液压油与工艺气采用活塞隔开，回避了传统机械式压缩机填料结构，工艺气几乎无泄露，液压液几乎无损耗；同时也回避了液压平推子站设备油气直接接触而带来的负面影响，实测泄漏率0.03%； 2、节约电能：采用双变量泵双电机驱动，根据工况控制单泵或双泵工作，并充分利用槽车内天然气的自身能量，最大限度节约能源，实测耗电量0.04度/标方； 3、立式、短螺纹连接、法兰式结构，维修方便，维护

记录总数：145 | 页数：17 <...6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ...>

推荐产品

: 油气田低效气井用排水采气增压设备

: 井口气回收处理设备-试气回收处理装置

: 母站标准站用天然气压缩机组