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加气站管理规范(二)——岗位职责[ 07-07 11:02 ]
第五条  安全员岗位职责 一、学习和贯彻各项安全管理制度,对员工和顾客进行安全教育。 二、负责当班的安全管理工作,监督员工严格执行安全规章管理制度,对进站加气的车辆进行安全检查,发现问题及时纠正。 三、做好当班站内设备设施的安全状况的定点、定时检查,保持良好状态;定期维护保养消防器材,保证其完好有效。 四、做好当班安全检查记录和隐患整改记录,及时如实填制有关帐、表、单,做好交班工作。 第六条  记帐员岗位职责 一、熟悉公司规定的有关规章制度
加气站规范管理督查奖惩条例[ 07-02 11:04 ]
第一章总则 为进一步加强加气站规范化管理督查工作,强化监督机制,逐步建立起制度化、规范化的督查、考核体系,特制订本条例。 第二章  督查范围 本条例督查范围为公司所属加气母站、子站。 第三章  督查组织及人员组成 公司成立以分管副经理为首的督查组。 具体督查工作零售运行部负责执行。 第四章 督查依据 督查工作以《加气站管理规范》为依据。 第五章  督查方式和督查次数 1、督查方式采取定期
天然气运输车抢险应急预案[ 06-30 11:05 ]
一、事故报告程序 当发生事故时,立即依据抢险预案的要求和现场情况采取必要的抢险措施,防止事故的蔓延和扩大。在抢险的同时应及时报告调度及分管安全领导。分管领导及调度立即奔赴事故现场。 二、紧急情况处理的要求 1、驾驶员、押运员在发生事故后,在可能的条件下尽量保护好现场,并采取必要的紧急抢险措施,防止事故的扩大和蔓延。同时应及时将事故的具体情况报告调度和分管领导。报告时要保持冷静,讲清事故的地点、事故的具体情况。情况危急的、事故无法控制的,应直接向事故所在地“119、110”报警求助。
CNG运输车驾驶员操作规程[ 06-27 11:03 ]
一、操作步骤 1、翻起驾驶室,查驾驶室翻身锁扣、支撑保险是否有效;查机油平面及质量、高压泵、手泵、高压油管及软管有无松动、渗漏;查高压泵前后油平面、空滤器、空压机、柴油机、水泵轴承、水箱及支架、水管、喇叭、起动机、发动机、风扇皮带有无松动是否正常;查离合器油、转向机油、驾驶室顶泵油、水箱水、雨刮器水是否正常。 2、查前牌照、危险品标志、古封螺丝、螺帽是否完整无缺;查前保险杆是否脱焊、变形、大水灯、方向灯、防雾灯外表是否破损;查消声器、火星熄火器是否破损、支架是否牢固;查右前轮胎气压、轮胎螺帽有无松动;查
CNG操作规程[ 06-26 11:04 ]
  第一章   CNG运输车安全生产操作规程 第一条  驾、押人员出车操作规程 一、驾驶员应严格按照出车前检查内容做好出车前例行检查,同时押运员关闭车后门,找拆掉静电接地线。 二、驾驶员、押运员配合回收支腿(到位)。 三、驾驶员将车头与挂车进行撞板(连接),并负责“三线”连接。 四、押运员正式出车前,再进一步确认车辆连接锁销保险开关是否锁死,回收支腿是否到位,并环车一周检查。 五、驾驶员在押运员环车检查后,下车再进一步
油气合建站用加气站压缩机,就选齐达康[ 06-20 11:03 ]
  建设油气合建站用压缩机,就选齐达康。今天主要讲下已经有加油站,增设加气站的工况。 首先,主要执行规范参考 1.《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012; 2.《车用压缩机天然气》GB18047-2000   其次,气源情况 增建加气站,要有可靠的汽源保障。 再次,压缩机方案的选择
怎么选择加气站压缩机?[ 06-05 11:00 ]
一、 压缩机选型很重要,主机样式选择更重要 二、气液分离缸(卧式、混冷)液压压缩机的维修性介绍 三、气液一体缸(立式、全风冷)液压压缩机的维修性介绍 四、立式和卧式液压活塞压缩机综合性能比较 总体上说,气液分离缸的系统原理决定了主机结构,主机结构决定了设备可靠性,其主机密封使用寿命都不长,而且维修也很复杂。只能用更换整缸的办法来回避这个矛盾,但是并没有从真正意义上解决维修方便性问题。
YZ型天然气液压压缩机操作注意事项[ 05-19 11:00 ]
(1)禁止任何人员携带明火、能产生电火花的物件进入压缩机工作区域。 (2)该机只能用于天然气的工作介质,不允许用于其它类型的气体。 (3)不要在超过压缩机设定参数(如排量、速度、压力和温度等)的情况下运行压缩机。操作压缩机时必须遵守使用手册。如果压缩机的工作条件超过购买合同设定的相关参数,将导致压缩机遭受额外的压力和变形,在这些条件下运行压缩机会产生不可预料的情况,因此,基于安全因素考虑,我们必须要严格的避免这些情况的发生。 (4) 所有的电机和相关的电气元件必须完全符合IEC标准和工业
建加气站要哪些手续?[ 04-29 11:00 ]
 加气站建站手续流程图:
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