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    雾霾加重油价上调-私家车油改气[ 03-14 11:01 ]
    雾霾加重油价上调-私家车油改气
    公交车、出租车将实行油改气[ 03-13 11:05 ]
    为了人类的长远发展，人们的健康生活，油改气提上了日程，齐达康加气站压缩机节能、环保愿为人们的健康生活，保驾护航。  重污染企业的排放外，对大气造成污染的原因中，机动车尾气也是其中的一个重要因素。以营口为例， 营口市环保局介绍，自被开“环保罚单”后，正在重点落实气化营口、高效供热、绿色交通、扬尘治理、工业提标淘汰和大气监控预警工程，确保实现营口市环境空气质量持续稳定改善。其中的气化营口，指的是公交车、出租车全部实行油改气。目前，超过70%的公共交通车辆完成了油改气。 营口市表示
    详解CNG加气站压缩机PLC控制系统[ 03-13 11:02 ]
     一、cng压缩机PLC控制系统构成 cng压缩机PLC控制系统，按照系统功能及其布线，大致可以分为三个级。分别是本地级、中心控制级、上位显示级。 本地级主要以连接在工艺设备上压缩机运行各级运行参数的二次仪表，包含温度、压力传感器、现场启动、停止、急停等主令按钮，以及执行各类阀门的电磁阀等电动执行机构。本地级是控制系统的基础，为压缩机提供最直接的原始判断依据，二次仪表作为其核心部件，随着科学技术的进步，由隔爆型仪表逐步向本安型仪表过渡。常采用本安型仪表。执行阀门的开启、关闭是由电磁阀完成的。电磁阀由机
    CNG加气站液压压缩机有哪几种[ 03-12 11:00 ]
        CNG汽车加气行业经过十几年的发展，其加气站的核心设备由单一的传统曲柄连杆式机械压缩机（以下简称机械压缩机），先后出现了液压平推子站加气系统、液压活塞式压缩机等多种设备。这几种设备的出现都被市场接受和看好，而且液压压缩机以其易损件少、维修简单、运行成本低、泄漏率低等较多的优势，有取代机械压缩机的态势。现在武汉齐达康环保科技有限公司为主起草的标准《汽车加气站用天然气液压压缩机》（JB/T 11422－2013）已于今年九月一日正式颁布和生效，对液压活塞式压缩机的设计、生产和制造起
    齐达康压缩机与几种压缩机的比较文件(一)[ 03-11 11:00 ]
    立式与卧式液压活塞式压缩机的比较 立式液压压缩机 齐达康公司的独有特点：1、设备运行稳定，故障率极低.........
    齐达康ISO9000知识培训资料[ 03-07 11:08 ]
     源于：齐达康品质部 刘轩 质量是生存之本，今天齐达康全体员工再度学习ISO9000，让质量标准植入每个人心中，严格执行到实践中，保证齐达康压缩机品质更优。 一、什么是ISO？       ISO是International Organization For Standardization （国际标准化组织）之缩写,由各国标准化团体(ISO成员国)组成的世界性的联合会。ISO成立于1947年
    要建CNG加气站需要哪些程序[ 03-06 10:55 ]
    CNG加气站建站建设程序   一、选址 （1）要熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）CNG主管部门（CNG专家）、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。 （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。   二、立项 （1）业主向当地CNG产业产管部门或计委提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告、可研
    cng加气子站工艺设施[ 03-05 11:27 ]
     齐达康加气站设备1 cng加气子站可采用压缩机增压或液压设备增压的加气工艺。采用液压设备增压工艺的cng加气子站，其液压设备不应使用甲类或乙类可燃液体，液体的造作温度应低于液体的闪点至少5℃。cng加气子站的液压设施应采用防爆电气设备，液压设施与站内其他设施的间距可不限。储气瓶（组）的管道接口端不宜朝向办公区、假期到和邻近的站外建筑物。  
    昆山改装使用压缩天然气（CNG）出租车达260辆[ 03-05 10:52 ]
    2013年下半年以来，昆山市出租车“油改气”各项推进步伐进一步加快。累计改装压缩天然气（CNG）后运营的出租车达262辆，占全市出租车总量的26.63％。     据《昆山市天然气汽车加气项目实施方案》，昆山市交通职能部门积极协调市相关部门从三个方面加快了对出租车“油改气”项目推进工作。一是积极配合市发改委完成对天然气加气站建设的布局，并对3月投运的长江北路天然气加气站进行了出租车加气条件、设施的审核验收。二是通过对出租车“油改气&r
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