《武汉燃气》与你同行栏目，专门对燃气行业内外相关企业进行介绍和推广，旨在提供交流平台，展示企业风采。可以特约，也欢迎自由投稿。本期为大家重点推介的是武汉齐达康科技环保有限公司。

科技创造未来专注谱写精彩

  ——探寻武汉齐达康科技环保有限公司发展之路
 

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  2006年开始，武汉市政府把“净化空气，还我蓝天”作为给市民办的十大实事之一来抓，启动了从选址、用地、规划到建设等各个方面加快天然气汽车产业发展的绿色通道，规范了建站、改车等工作程序，有力地促进了天然气汽车产业的发展。然而，作为CNG加气子站工艺流程中最关键、最核心的设备——子站压缩机却一直是国内研究的瓶颈。由于压缩机制造技术上的落后，目前国内天然气压缩机故障率高，运行不稳定，给加气站的经营者带来了许多麻烦；但如果进口国外的同类产品，其价格通常在人民币120-140万之间，价格昂贵、配件供应不上且配套服务的不及时也会滋生许多不便。这一问题，大大影响了许多加气站经营者的积极性，一定程度上阻碍了城市天然气汽车行业发展的步伐。

  2009年5月27日,武汉市燃气协会、武汉市汉阳区高新技术创业服务中心共同举办的“天然气汽车加气站装备新技术新产品交流会”上，由武汉齐达康环保科技有限公司自主研发、宜昌市力天机械有限责任公司合作生产的YZ型天然气液压压缩机大放异彩。武汉市科技局组织专家鉴定，YZ型液压压缩机解决了常规机械式压缩机泄露、高能耗、易损件多等无法避免的缺点，在同类产品中处于国内领先水平，并填补了武汉市在加气站装备制造方面的空白。由此，“齐达康”这个崭新而闪亮的名字走入了我们的视野，而这个名字背后所蕴含的深层意味值得我们探究。

  齐•共生共荣，与伙伴携手前行
  作为一个以高技术为起点，强调“独特性”“专利权”的新兴高科技企业，核心价值观的第一关键词却是“共生共荣”，这无疑让人咋然称奇。面对疑问，武汉齐达康环保科技有限公司的总经理唐广州表示：这是齐达康公司发起人和所有出资方共同决定的，既是企业创办人对行业发展追求的终极理想，也是对合作各方包括顾客、员工、供应商等合作伙伴的庄严承诺。

  把握契机，与行业共生共荣。天然气汽车具有降低排放污染，节约石油资源的重要战略作用，具有很高的经济价值，而发展天然气汽车符合我国能源战略政策和环保政策，符合武汉市建设“两型社会”的需要，大力推进发展天然气汽车产业可谓“利在当代，功在千秋”。而齐达康发展的基础首先便是行业的繁荣。

  服务到位，与客户同生共荣。在齐达康的词典里,顾客永远是第一位的，顾客满意便是最大的成功。对比国内的同类产品，齐达康有技术上的优势；对比国外的老牌产品，齐达康用服务说话。售前咨询、售中支持、售后服务……全天24小时响应技术服务与维修服务。

  以人为本，与员工共生共荣。一个企业的成功与员工的表现息息相关，齐达康相信员工敬业乐业的工作态度和求实创新的敬业精神，将是企业发展的源动力。

  唐广洲总经理满怀自信的介绍：“齐达康公司的立足之本是自身独特的研究技术，但我们最终着眼的是大市场、大系统、大结构，只有行业发展了，伙伴满意了，员工获益了，公司才会有更大的发展舞台。”

  达•科技至上，凭创新铸就辉煌

  天然气汽车加气站压缩机组是伴随着天然气汽车产业发展而成长起来的，它是压缩机行业中技术发展最快，市场增长速度极高的一个新类别产品。在国外，传统的曲柄连杆式子站压缩机，因为结构复杂，运行要求高，已经很少在天然气子站中使用，只是作为一种补充；而国内，机械压缩机制造技术和国外技术水平相比还有一定的差距。因此，在国内研发高效节能环保的新型液压子站压缩机是很有必要和非常及时的。

  武汉齐达康环保科技有限公司研制YZ型天然气液压压缩机的与传统机械式压缩机、液压平推子站压缩机、卧式液压压缩机、进口液压压缩机对比，具有工作模式先进、结构简化、节能高效、减污降排，绿色环保、安全可靠多功能、技术成熟，配套有保障等特点。经武汉市科技局组织专家鉴定，认为该项目成果在同类产品中处于国内领先水平。无论与国内传统压缩机和还是国外同类液压机相比都具有较好的性价比优势。该公司技术总监、专利发明人之一方红星从经济和技术两方面介绍了YZ型天然气液压压缩机的重要价值。

  从经济层面来说，假设一个加气站每天产气15000方，传统压缩机空载启动用的废气回收罐为体积约1立方水容积的高压压力容器，价值约8万元。从投资价格上来看，YZ型液压压缩机比传统压缩机已经少了8万元。减排增收方面，国产机平均泄漏率为1%，而YZ型天然气液压压缩机泄漏率为0.65%，仅此一项，一个每天产气15000方的加气站一年就能减排5.0万方，增收16.6万元。节支方面，传统75kW压缩机单位气体耗电量为：0.064度/标方，YZ型44kW液压压缩机单位气体能耗为：0.03度/标方，一个每天产气15000方的加气站一年能节约电费13.9万元。

  从技术层面来说，YZ型天然气液压压缩机填补了国内空白，机电液一体化的设计理念，易于实现系列化、标准化、通用化及自动化。气缸、油缸双缸一体化的设计结构紧凑，缩短了轴向尺寸，可立式安装，减少占地面积；活塞支承环不受径向力（活塞组件重力），耐用，也有利于延长密封件使用寿命；工作时利用了气源气体的初始压力能，节省功耗；省去了气缸冷却水套；方便维修。

  YZ型天然气液压压缩机样机于2008年8月开始在武汉中能燃气公司在江堤中路加气站安装并投入使用，试用期间顺利通过了武汉市质量检验所的各项检测。武汉中能燃气公司江堤中路加气站站长王飞表示，“实际使用效果比进口的设备更好，而且不用担心配件更换等售后问题。”据悉，样机现已正常运转近3000小时，成为该加气站的主力设备之一。

  康•和谐环保，走持续发展之路

  汽车保有量的高速增长带来了环境污染和能源短缺。为此，世界各国广泛开展汽车替代燃料的研发工作，出现了电动汽车、天然气汽车、醇类燃料汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和混合动力汽车等，其中天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖这三大特性，正在世界范围内得到普及和推广，成为21世纪汽车工业发展的一个重要方向。

  可以预见，随着国内天然气管网的逐步完善和全国范围内加气站网络的逐步形成，天然气汽车必将得到大力推广，CNG加气站业务的市场空间将极为广阔。

  在未来5-10年内，我国CNG汽车总量将达到汽车保有量的4%，将会有约400万辆各类CNG汽车使用天然气，需要近1万座以上的CNG加气站来提供加气服务。一般每座加气站至少配备1台压缩机，按此推算在未来5-10年内CNG压缩机的市场需求总量将达到10000台以上。

  齐达康始终认为“持续发展是成功之道”，从环保层面来看，YZ型液压压缩机可谓优点颇多：采用液压驱动方式，运动平稳，降低了噪声污染；虽是气缸、油缸双缸合一，但油与气用密封件总体隔离，大大减少低了油与气的相互污染；此外，减少了天然气对大气的泄漏排放，有利于环保。

  在加气子站中推广使用新一代YZ型液压压缩机，将改变现有加气子站中装备能耗高、泄露大、污染大的现状，具有节能降耗，污染减排的突出效果，能为加气站经营方带来更多的经济效益。同时也可以带动配套厂家的发展，形成巨大的产业链效应。

  齐达康针对CNG加气子站的特定工况自主研发的新一代天然气液压压缩机组,凭借节能、环保、高效的优势，在同类产品中处于国内领先水平。但齐达康人并不满足于此，2009年3月第二代YZ天然气液压压缩机组问世，相比第一代机组，在体积、降噪、密封等各方面又有了新的进步。这种稳打稳扎、精益求精的态度在浮华的现代社会，愈显弥足珍贵。

  我们衷心期待齐达康能够始终坚持“共生共荣，和谐发展”的价值观，继续秉承“求实、创新、协作、奉献”的经营理念，打造“汉货精品”，成为中国最出色的天然气压缩机生产企业，并通过技术的不断进步，在世界压缩机舞台上占据重要位置。