活塞环是活塞压缩机的主要密封件，又是重要的运动摩擦件，也是关键的易损件之一。它的寿命和性能关系到生产系统的产量和效益，影响系统的的生产秩序。为此，提高活塞环的使用寿命和改善活塞环摩擦特性对工艺用压缩机尤为重要。所以，工艺用压缩机如何结合具体实际，合理的确定活塞环材质和改善润滑对提高寿命、减少摩擦功率会起到一定的作用。 

降低压缩过程指数可节省压缩机指示功率，为此，可通过气缸强化换热的方法，尽力改善换热条件，降低压缩过程指数。 

有油润滑和无油润滑是目前活塞式压缩机气缸的润滑的主要两种方式：

（1）铸铁活塞环是有油润滑压缩机普遍采用的材质，优点是金属活塞环采用油润滑，摩擦损失功率相对较小，活塞环带热性能好，润滑油可起到密封作用，并可携带一部分活塞环与气缸摩擦产生的热量。缺点主要是压缩气体中含润滑油，压缩介质收到污染。

（2）填充聚四氟乙烯活塞环是无油润滑压缩机常采用的材质。优点是压缩气体不受污染，缺点是填充聚四氟乙烯机械强度受限，摩擦功率、泄漏量相对较大。因此，在工艺气体纯度要求不很高的情况下，特别是在高压力差时，可采用少油润滑方式弥补上述缺陷，即活塞环采用填充聚酰胺材质的少量润滑油润滑方式。该方式综合性能较好，可获得较好的可靠性和经济性，并可节省润滑油。