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压缩机噪声故障诊断

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-07-12 10:44:00【

在生产操作中,经验丰富的工作人员往往会凭借“眼看、耳听、手摸、鼻子闻”, 通过人体的感觉器官来感知设备的振动、噪声、温度、声音、气味等来辨识设备的运行状态,及时、正确、有效地对设备的各种异常状态和故障状态做出诊断,预防和消除故障,同时对设备的运行维护进行必要的指导,形成了现场一种特殊的诊断技术——“工匠诊断”。

根据噪声产生的机理,噪声可以分为机械性噪声、流体动力性噪声和电磁噪声。产生主要原因有:压缩机、主电机、风机、油气罐、管路系统和加卸载。

 压缩机

双螺杆压缩机

双螺杆压缩机整机系统主要由电机、压缩机、管路、阀门和压力容器等组成,在运行过程中会受到气体力、惯性力、摩擦力等载荷的作用,激发压缩机底壳、整机底架、管道系统及支撑结构等零部的振动。这些振动如不取适当的措施加以限制、则会带来一系列问题、如:由于压缩机振动产生的辐射噪声, 这些嗓声声压级一般都在80-95dB(A)机器本身可能会无法正常运转、使临近振源仪器、设备等无法正常工作。

机械振动的常见控制方法主要从振动源与传递路径入手。在振动上减低振动源的烈度,通常情况下、电机和主机是压缩机组系统主要的振动源,需要厂家研发低振动低噪声的电机和压缩机。在传递路径上阻碍振动的传递,双螺杆压缩机控制机械振动通常都采用隔振方法,加设弹性装置,减少振动响应。压缩机的振动源主要是电机和主机、而主机是通过中托架与电机刚性联接的,所以减少电机传递到整机底架的激振力、就能减少整机的振动。

在电机和整机底架之间安装隔振器、能有效衰减电机传递的激振力,从而起到降低机械振动噪声的效果。双螺杆压缩机常用的隔振器是橡胶剪切型隔振器,它通过用丁腈橡胶在一定的温度和压力下硫化,并粘结于金属附件上压制而成,具有校低的刚度和较大的阻尼。

螺杆压缩机噪声,主要分为机械性噪声和流体动力性噪声。螺杆压缩机在电机交变应力的作用下,引起机械设备中的构件及部件碰撞、摩擦、振动,从而产生机械性噪声,常见的控制方法有在源头上控制噪声源,如减少运动部件的冲击,提高转子及其装配件的动平衡等;在传递路径上阻碍噪声的传递,如增加系统的阻尼降低系统的响应,提高隔声罩的隔声量阻碍噪声的传播等。螺杆压缩机在运转过程中做周期性的吸排气,再加上内、外压缩比的不匹配,容易产生气流脉动,进而诱发压缩机产生流体动力性噪声,常见的控制方法有在源头

上控制气流脉动、如在压缩机排气口安装气流脉动衰减器;在传递路径上,衰减气流脉动,如降低管道内气流的流速,避免产生紊流;减少管道中出现的截面突变和转弯、避免出现压力脉动等。

离心压缩机

当离心压缩机喘振时,将会隔几秒定期地发出一个深沉而又吼哮的噪音。此时,压缩机已处于不稳定状态下运行,转子在轴承间往复滑动,而且止推轴承、转子这种水平方向的移动不可避免地要损坏压缩机轴封。

每一次的喘振表明了转子在轴承间又一次的滑动,这种喘振的声音越高,转子水平方向的作用就越强,危害性也越大,会导致由轻喘振到压缩机的完全自行破坏。

一般来说,一个机器在3000r / min转动要比8000r /min转动更加能防止喘振。

引起喘振的原因和补救方法:

A、排出压力太高

把压缩机后冷器的接受器放空以降低被压,或者把进入后冷器的冷却水阀门打开。

B、抽气速率低

打开防喘振阀,使得放出的气体可以回到后压缩机的进气端。

C、吸人气体温度高

多数的装置都备有在压缩机的吸人口上游注入少量轻的液烃类设施,液体蒸发冷却了吸人压缩机的热气流,也可以要求上游工序降低进入压缩机的气体温度。

活塞式压缩机

活塞式压缩机的噪音与振动主要是机械方面的原因,同时由于工艺方面的排污不及时,油和水进入气缸同样也会产生噪音。

A、气阀的阀片和弹簧如果断裂,一方面会引起压缩机出入口的压力和温度变化,同时,我们用听棒听损坏的气阀时会听到嘶嘶的漏气声。

B、如果压缩机的转动部件的间隙不合适,如十字头、大头瓦、小头瓦的间隙过大或过小,压缩机在转动时就会发出咚咚的响声。

C、压缩机的气缸里面掉入一些机械杂质,或活塞和缸盖的间隙过小,压缩机在转动时气缸里就会发出“当当”的金属碰击声,发出这种声音时要立即停车检修。否则,就会发生重大的设备损坏事故。

D、由于工艺排污不及时,油和水进去气缸就会发生液击,液击的声音也是“咚咚”的响声,这是应该加强排污,液击严重时还要停车检修。

有的工厂曾发生过气阀碎裂掉入气缸内,把活塞和缸盖撞毁的生产事故。所以在生产实践中,可以根据压缩发出的不同声音来判断压缩机的运行是否正常。


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